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哈氏合金管高温性能及焊接加工
哈氏合金管高温性能及焊接加工
MULTIMET® 合金是第一个重要的供给航空业的 HAYNES® 高温合金。紧随其后的 HASTELLOYX® 合金至今是该工业领域的主角。其后 HAYNES® 188 合金为发动机设计这提供了更高的使用温度。最新的 HAYNES® 230® 合金其因无可比拟的高温强度与抗氧化性的结合及热稳定性的改善,应用范围愈加广泛。同样,较新的 HAYNES® 242® 合金,使用航空发动机的密封环,约束环,导波片,外罩和紧固件的性能得到很大的改善。
除飞机工业外,高性能的耐高温合金提供了前所未有的性能。 HAYNES® 214® 合金基在 1204 高温下超级的抗氧化性在陶瓷业。金属加工业。汽车工业和电子工业的"清洁加热"总获得了愈来愈广泛的应用。
哈氏合金管传统上,航空燃气涡轮机市场是 HASTELLOY® 和 HAYNES ®高温合金的主要用户。伴随着 Haynes 新的,性能更好的结构材料发展,燃气涡轮机性能不断得到改善与提高。Ι33 58 Ι Ι 67 6 6新数据。
哈氏合金本身属于镍基合金,但不同于一般的纯镍(Ni200)和Monel,它以铬钼作为主要的合金元素,旨在提高对各种介质和温度的适应能力,并针对不同行业应用进行了专门的优化。目前化工行业普遍追求高产能,不断改进工艺,以提高温度压力来加快反应速度,这样生产就容易出现难以预计的情况,造成非计划检修。哈氏合金管正是针对这样的一种需求,适应各种无法预料的恶劣环境,将非计划检修降到最低。同时,它还具有很好的加工焊接性能,便于现场维修。
化学成分
哈氏合金管化学成分
材料的化学成分
Ni Cr Mo Fe C Si Co Mn P S W V Cu Nb+Ta
N10665 (B-2) 基 ≤1.0 26.0~30 ≤2.0 ≤0.02 ≤0.10 ≤1.0 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03
N10276 (C-276) 基 14.5~16.5 15.0~ 17.0 4.0~7.0 ≤0.01 ≤0.08 ≤2.5 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03 3.0~ 4.5 ≤0.035
N06007 (G-3) 基 21.0~23.5 6.0~ 8.0 18.0~21 ≤0.015 ≤1.0 ≤5.0 ≤1.0 ≤0.04 ≤0.03 ≤1.5 1.5~2.5 ≤0.50
哈氏合金分类。目前,抗腐蚀哈氏合金主要分为C系列,B系列,G系列及D系列合金,表1列出了部分常用哈氏合金的成分。
C系列合金就是镍-铬-钼合金。由于铬能在合金表面形成致密的氧化膜(钝化),提供抗氧化环境能力,而钼主要提供抗还原环境能力。因此C系列合金可以应用于既有氧化介质又有还原介质的环境当中。C系列合金是应用最广泛的合金,尤其是C-276合金,自60年代发明后,经过40余年的考验后依然显示出强大的生命力。
B系列合金为镍-钼合金,针对完全还原的环境,提供最优越的抗腐蚀能力。B系列合金虽然在还原性环境中表现优异,但对氧化性介质(铁,铜离子)却非常敏感。
G系列合金为镍-铬-铁合金(G-35?合金除外)。高的铬含量使该系列的合金在抗氧化性方面非常出众。
文章来源:www.pipe518.com
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